刚性防风阻沙抑尘网
透风式防风网的主要原理是减小风速，适度压迫气流上升，起到一个风力抬升的作用，从而减少作用在不同类型汽车或火车车皮上的气流。设置透风式防风栅后，作用在不同类型汽车或火车车皮上的风速可以减弱20％以上，且在防风栅后产生大范围强度较弱的涡流区域，发挥最大的防风效果。由于透风式防风栅具有良好的阻风性，比较适合高速公路、铁路这种线路复杂，强风区间多，车速较快的线路上使用。
系统特征
施工简便。刚性防风阻沙网的施工程序简便，缩短了工期，刚性防风阻沙网可以规模化、工厂化生产，易于选定规格型号。减少了像混凝土挡墙、石砌挡墙等的大批量人工、设备等的需求，简化了施工工艺。
材料耐久。刚性防风阻沙网的立柱采用热镀锌，防护网防腐处理措施也采用热镀锌防护；采用热镀锌不易发生锈蚀等，钢材的耐候性也很好；刚性防风阻沙网和立柱的所有钢板均具有稳定性好、抗拉强度高、防紫外线、抗老化等性能。
使用寿命长。刚性防风阻沙网的主要材料采用热镀锌防护处理，能在恶劣条件下使用很多年。
节约成本。刚性防风阻沙网能使风沙流大部分减弱绕行通过，能使防护高度内的风沙流折射消能，降低了风速，风沙流减速绕过后，携沙沉落，净化了风沙流。通过刚性防风阻沙网的设置，改变了地表的蚀积状态，在刚性防护网的前5h（h为柔性防护网的高度）后10h范围内均为风积区，地表不需要进行固沙，大量节约了防沙治理成本。
阻燃性高。 因为是金属钢式构件所以有很好的阻燃性，均能满足消防和安全生产的要求。
抗冲击性强。产品的强度高，可以承受冰雹(强风)的冲击。冲击强度试验检测，在刚性防风阻沙网试样的中上方，用质量为2kg的钢球，距波峰顶点20米的高度自由落下，产品没有断裂和贯穿的孔。
工程展示
